激光焊錫機(jī)系統(tǒng)在汽車(chē)電子行業(yè)中的應(yīng)用2018-04-12
溫度反饋
激光焊錫機(jī)系統(tǒng)在汽車(chē)電子行業(yè)中的應(yīng)用
現(xiàn)代汽車(chē)組裝中出現(xiàn)了各種各樣的電子產(chǎn)品，電子技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。汽車(chē)電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車(chē)水平的重要標(biāo)志，是用來(lái)開(kāi)發(fā)新車(chē)型、改進(jìn)汽車(chē)性能最重要的技術(shù)措施之一。隨著人們對(duì)汽車(chē)舒適性、安全性和經(jīng)濟(jì)性要求的不斷提高，車(chē)用電子設(shè)備正在不斷增加以滿(mǎn)足系統(tǒng)功能的拓展需求，但車(chē)內(nèi)空間是有限的，那么解決矛盾的主要方向是將零件設(shè)計(jì)得盡可能小，在有限的空間內(nèi)布局更多零件，因此制造廠(chǎng)商為實(shí)現(xiàn)節(jié)能與安全舒適的要求，不斷的改進(jìn)汽車(chē)線(xiàn)束和連接系統(tǒng)，使之有效減輕重量以及實(shí)現(xiàn)功能集成。
經(jīng)過(guò)多年努力，汽車(chē)制造廠(chǎng)家成功開(kāi)發(fā)了下一代微型化連接系統(tǒng)，包括微型化接插件及端子。針對(duì)不同導(dǎo)線(xiàn)廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)的小線(xiàn)徑導(dǎo)線(xiàn)壓接問(wèn)題，也給出了創(chuàng)新解決方案以及測(cè)試驗(yàn)證方法，其最大優(yōu)勢(shì)是可以明顯減輕線(xiàn)束的重量。目前，各大導(dǎo)線(xiàn)廠(chǎng)商已開(kāi)發(fā)出各種加強(qiáng)型小線(xiàn)徑導(dǎo)線(xiàn)，在解決小線(xiàn)徑導(dǎo)線(xiàn)拉拔力不足的問(wèn)題上應(yīng)用了多種創(chuàng)新工藝，如采用銅合金導(dǎo)線(xiàn)、加入不銹鋼絲等，以40根導(dǎo)線(xiàn)為例，直徑為0.13mm2的導(dǎo)線(xiàn)總重量?jī)H為直徑0.5mm2導(dǎo)線(xiàn)的28%。
同時(shí)，車(chē)用電子設(shè)備的快速增加驅(qū)動(dòng)著小型化的進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，特別是電子設(shè)備的高密集度和復(fù)雜度要求盡量在有限的空間內(nèi)布局盡可能多的功能。因此，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家又緊隨市場(chǎng)發(fā)展開(kāi)發(fā)了下一代微型化產(chǎn)品——微型連接系統(tǒng)。汽車(chē)連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。
如此緊湊的結(jié)構(gòu)，更求空間更小，對(duì)生產(chǎn)工藝也就提出了更高要求，事實(shí)上，該汽車(chē)電子產(chǎn)品集合了多種高要求的生產(chǎn)工藝。工業(yè)技術(shù)革新的同時(shí)也意味著對(duì)傳統(tǒng)加工業(yè)提出了巨大的挑戰(zhàn)，汽車(chē)線(xiàn)束及連接系統(tǒng)的不斷微型化改變，對(duì)汽車(chē)安全性的要求不斷增加時(shí)，激光焊接方式的發(fā)展無(wú)疑成為汽車(chē)電子微型化的重要利器。
當(dāng)下， 恒溫高速
激光錫焊系統(tǒng)配合現(xiàn)代回流焊工藝中可選擇性焊接，尤其適用汽車(chē)電子焊接。恒溫高速激光錫焊系統(tǒng)是通過(guò)激光的高速偏轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)焊接體的快速焊接，配套的CCD同軸定位系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別焊接體，專(zhuān)門(mén)為現(xiàn)代回流焊技術(shù)配合研發(fā)生產(chǎn)的一款激光選擇性焊接，從而實(shí)現(xiàn)了高效率，高精度的自動(dòng)化生產(chǎn)。能應(yīng)用在所有SMT的應(yīng)用領(lǐng)域，與SMT相比，采用獨(dú)特局部加熱方式，焊接一個(gè)原件時(shí)，不會(huì)對(duì)其他元件產(chǎn)生熱效應(yīng)，同時(shí)也適用于微電子連接器領(lǐng)域，例如極細(xì)同軸線(xiàn)與端子焊，USB排線(xiàn)焊、軟性線(xiàn)路板FPC或硬性線(xiàn)路板PCB焊，高精密液晶屏LCD、TFT焊及高頻傳輸線(xiàn)等方面，能有效實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子精密化加工。
恒溫高速激光錫焊系統(tǒng)特點(diǎn)
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同軸CCD成像系統(tǒng)，能滿(mǎn)足視覺(jué)定位需求，有效的保證產(chǎn)品良率。
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采用遠(yuǎn)心聚焦掃描系統(tǒng)，保證焊接的光束質(zhì)量，確保光束的近垂直加工。
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實(shí)時(shí)的溫度反饋系統(tǒng)，可及時(shí)控制、調(diào)整焊點(diǎn)的溫度，并能實(shí)時(shí)呈現(xiàn)焊接溫度曲線(xiàn)，保證焊接的良率。
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振鏡幅面50*50mm內(nèi)四點(diǎn)同軸，CCD攝像定位更精準(zhǔn)。
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全封閉科學(xué)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，保證加工部件的空氣潔凈度，有效防止精密器件表面氧化度。
發(fā)展汽車(chē)工業(yè)是國(guó)家的根本利益所在，而引入并提高精密激光焊接技術(shù)對(duì)于推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電子化升級(jí)而言意義非凡。 恒溫高速激光錫焊技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)擁有先進(jìn)的技術(shù)、成熟的方案和豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，確保實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品最優(yōu)品質(zhì)。
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